14 de diciembre de 2010

Módulos caseros - 1ª parte

Hola,
por fin he empezado lo que será en un futuro la maqueta de casa. Por temas de espacio, mal común entre los aficionados, he tenido que desmantelar la maqueta que estaba montando para hacer módulos. Los módulos estan basados en el standard de Maquetren, aunque estan adaptados a "mis necesidades" o mas bien a mis gustos. Las dimensiones que tendrán los modulos rectos será de 80x40. A medida que vaya construyendo diferentes módulos iré decidiendo formas y medidas.

Aqui teneis algunas fotos del proceso de montaje del primer módulo:

Inicialmente se hace el bastidor, que en este caso es de 80x40.



He hecho varias plantillas para el tipo de terreno que haré en cada módulo. En concreto en este será doble via sobre terreno elevado.



Ahora viene el briconsejo... Aqui tenemos el tubito del rollo de papel de plata, que normalmente tiramos a la basura.



¿Y para que sirve? Pues para esto.



Los frontales del "desagüe" los he hecho gracias al consejo del sr. JManugo. Se llama SELITAC y después de probarlo tengo que decir que es un gran descubrimiento. Encontrareis más consejos útiles en su web http://trainscape.blogspot.com/

Después de una pequeña capa de yeso la cosa mas o menos queda así.



Todavía me queda mucho trabajo, asi que espero pronto publicar otra entrada con más detalles y acabados de lo que será o podrá ser este módulo.

Teneis más fotos del proceso en Módulos Caseros

Hasta pronto!

28 de noviembre de 2010

Firatren 2010

Hacía meses que no me sentaba un rato delante del ordenador a escribir sobre trenes... jejeje... pero para bien o para mal, he decido aplicarme un poquito y retomar esta "sana" costumbre.

Recientemente visité la segunda edición de Firatren, en Castellar del Vallés. La verdad es que me sorprendió gratamente. No fué una visita muy larga y exhaustiva ya que mis otros quehaceres familiares no me dejaron más que una hora de libertad... Lo justo para hacer unas fotos un poco de video y coger algún catálogo.

A primera vista pude ver que Firatren había avanzado respecto a la primera edición. Si bien el espacio de la Fira era el mismo, la cantidad de stands era superior. Se intuía que la "pocas" empresas de nuestro país dedicadas a este maravilloso Hobby empiezan a apostar por esta, de momento pequeña, feria. La tendencia me hace pensar o creer, que Firatren se convertirá en la Via principal que dará salida a nuestro Hobby de la via muerta en la que se encontraba dentro del Salon del Hobby de Barcelona. A lo largo de los años se ha visto cómo poco a poco el Salón del Hobby iba dejando de lado el tren, hasta tal punto que yo también he dejado de visitarlo. La verdad es que el único gancho que tenía últimamente era encontrar una buena oferta en Poly... pero al final todo se acaba.

La verdad es que es una alegría ver que una idea como esta siga adelante y de esta manera nuestro Hobby no caiga en el olvido en nuestro país. La única pega que veo en la edición de este año fue la poca presencia de módulos H0. La escala N estaba muy presente y con mucha calidad, pero como a mi me gusta más la escala H0... me quedé con ganas de ver algo más.

En fin, que espero con muchas ganas la tercera edición, que seguro que será la confirmación de Firatren como el encuentro trenero anual. Por cierto, lo mejor de todo el precio...

He puesto algunas fotos, espero subir pronto un pequeño video también.

Fotos Firatren 2010






Saludos,

Jordi

17 de mayo de 2010

Regla 17 (Rule17)

Hola a todos,
Quisiera hacer un post sobre la Regla 17, o Rule17 que es como se la conoce allí donde se utiliza. He estado buscando información sobre el tema para averiguar que era y para que servía esta regla, porque lo que yo pensaba que era un bonito efecto de iluminación digital para mis locomotoras, acabó siendo en realidad una norma de los ferrocarriles americanos.

Mi primera inquietud vino a raíz del foro de Railwaymania, ya que necesitaba información para programar el decodificador de una locomotora y desde allí me hicieron saber sobre esta Regla.
Antes de hablar sobre la normativa, explicaré que hace y como se programa en un decodificador digital.

El efecto que conseguimos es que las luces se enciendan y se apaguen de forma progresiva cuando el tren inicia o detiene la marcha. Es decir, el tren cuando está parado tiene las luces encendidas a una intensidad baja. Cuando el tren empieza a moverse, de forma progresiva las luces aumentan su intensidad. Cuando la locomotora se detiene hace el proceso inverso. El efecto en sí queda muy bonito. A mí personalmente me encanta. Pero como ya me comentó algún forero, esta normativa no es aplicable a los ferrocarriles españoles, con lo que si se quiere ser muy fiel a la realidad no se debería configurar el decoder con estos parámetros.

Hay que decir que no todos los decoders son compatibles para conseguir este efecto. Si son un poco antiguos es posible que no se pueda. En mi caso he utilizado decoders ESU 52610 y no he tenido problemas. La programación se basa en cambiar los valores de 2 CV. En el CV113 hay que poner el valor 175 y en el CV114 hay que poner el valor 191.

A continuación dejo información sobre la normativa en sí. La información la he traducido de http://www.dccwiki.com/Rule_17

Regla 17
La Regla 17 es un prototipo de norma del ferrocarril que especifica las condiciones para atenuar las luces en las locomotoras. Muchos decoders DCC soportan esta atenuación en mayor o menor graduación.

¿Que es la regla 17?
La Regla 17 es en realidad un conjunto de reglas que indican qué luces deben estar encendidas en una locomotora en determinados momentos y cuándo deberían atenuarse. Estas normas pueden variar de un ferrocarril a otro, pero en general siguen un patrón similar. El objetivo general de la norma es asegurar que la locomotora sea visible, sin deslumbrar a nadie de la zona.
La regla 17 indica que:
  • · Excepto cuando la máquina está fuera de la vía principal y no está en movimiento, tanto, las luces frontales (y las traseras si tiene) deberán estar encendidas.
  • · Las luces que iluminan en la dirección de la marcha deberán estar al máximo de brillo o intensidad salvo:
  1. En estaciones y patios de maniobras donde se está haciendo un cambio.
  2. Cuando una máquina se detiene muy cerca de otro tren.
  3. En una zona no señalizada, cuando una máquina está parada en la vía principal a la espera de un tren que se aproxima.
  4. Al aproximarse y pasar el extremo de la cabeza y la parte trasera de un tren en la vía adyacente.
  5. En otras ocasiones para permitir la visibilidad de señales manuales o cuando la seguridad de los empleados lo requiera.
  • · Las luces opuestas deben estar atenuadas.
Regla 5.9.x
La Regla 17 se utiliza comúnmente como término en el ámbito de modelismo ferroviario, pero lo cierto es que originalmente éste fue el número prototipo que se le asignó a la regla. En los actuales libros de normativas se enmarca dentro de la Regla 5.9.1 a la 5.9.4

Aqui dejo una pequeña muestra de las luces progresivas en funcionamiento:




Saludos "progresivos",

Jordi

11 de mayo de 2010

Josef Brandl en casa...

Hola,
pues sí, hoy ha llegado por fin Josef Brandl a casa... Bueno en realidad lo que ha llegado es el libro "Fast wie Echt", lo que en cristiano es "Casi real", que trata sobre el trabajo de Josef Brandl. Llevaba tiempo esperando a que alguien me lo regalase, y como he visto que no estaban por la labor, me lo he regalado yo mismo para mi cumpleaños... que ya son 30!!!! jejejeje
Aunque todavia no he podido empezar a leerlo, lo he ojeado bastante y es muy interesante ya que no sólo hay fotos de sus maquetas sino que además explica las técnicas que utiliza para realizarlas. A medida que lo vaya leyendo y descubriendo secretos o trucos, intentaré plasmarlos en el Blog.
Sin más os dejo un par de fotos del libro.





Saludos,

Jordi

7 de mayo de 2010

Mas vale tarde que nunca

Al igual que ya hice cuando nació Aarón, he querido también hacer un post dedicado a Júlia. Y aunque esté a punto de cumplir 9 meses, como se suele decir más vale tarde que nunca. Júlia nació el 26 de agosto de 2009 en Terrassa. Cabe decir que no se si se va a aficionar a los trenes, ya que es un hobby que se encuentra más en el gen masculino que en el femenino... pero aun y así siempre tendrá un hueco en este blog.

Aquí dejo una foto de Júlia recién nacida.




He actualizado las galerias de Material rodante, Construcción maqueta y Modelismo H0.


Saludos a todos,


El papi de Júlia y Aarón